Từ khi ra mắt hồi tháng 5/2026, mẫu xe máy điện Dat Bike ERA đã nhận về khoảng 20.000 đơn đặt hàng tính đến tháng 10. Điểm tạo nên sự khác biệt của dòng xe này nằm ở công nghệ sạc tích hợp.

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý khi các doanh nghiệp nội địa đẩy mạnh đầu tư vào sản phẩm và mở rộng kinh doanh. Dat Bike là một trong những cái tên để lại nhiều dấu ấn với công nghệ mới, hợp tác quốc tế và quy mô thị trường ngày càng lớn.

Dat Bike ERA đạt 20.000 đơn đặt hàng chỉ sau 5 tháng

Được giới thiệu từ tháng 5/2026, mẫu xe máy điện Dat Bike ERA đã thu hút khoảng 20.000 đơn đặt hàng tính đến tháng 10. Dòng xe này có hai phiên bản E2 và E1, lần lượt được bán với giá 29,9 triệu đồng và 32,9 triệu đồng.

Xe máy điện Dat Bike ERA hút khách với 20.000 đơn đặt hàng sau 5 tháng mở bán

Điểm khác biệt lớn nhất của mẫu xe này là hệ thống sạc được tích hợp thẳng vào cụm truyền động, thay vì dùng bộ sạc ngoài như thiết kế thông thường.

Công nghệ Integrated Charger do chính Dat Bike phát triển và đăng ký bảo hộ sở hữu trí tuệ cho phép nhiều bộ phận điện tử dùng chung linh kiện và hệ thống làm mát. Nhờ vậy, kết cấu xe trở nên gọn gàng hơn, giảm bớt chi tiết cơ khí và hạn chế tiếng ồn trong quá trình sạc.

Theo nhà sản xuất, chế độ Boost Charging có thể đạt công suất 2.700 W trong 15 phút đầu tiên, nạp lượng năng lượng đủ để di chuyển khoảng 30 km. Ở mức sạc 1.800 W, pin sẽ đầy chỉ sau hơn hai giờ.

Một ưu điểm đáng chú ý khác là người dùng có thể cắm trực tiếp xe vào nguồn điện dân dụng 220V mà không cần mang theo bộ sạc rời. Thiết kế này giúp thao tác sử dụng đơn giản hơn, đặc biệt phù hợp với những người thường xuyên di chuyển trong đô thị.

Xe máy điện Dat Bike ERA hút khách với 20.000 đơn đặt hàng sau 5 tháng mở bán

Bắt tay Toshiba, mở rộng hệ thống phân phối toàn quốc

Bên cạnh việc đưa sản phẩm ra thị trường, Dat Bike vẫn không ngừng đầu tư vào năng lực nghiên cứu và phát triển công nghệ.

Ngày 17/9/2026, hãng ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Toshiba Electronics Asia tại Singapore. Mục tiêu của hai bên là cải thiện nền tảng điện và điện tử trên các dòng xe hiện tại cũng như những sản phẩm trong tương lai.

Theo thỏa thuận, Dat Bike chịu trách nhiệm phát triển xe máy điện, trong khi Toshiba đóng góp kinh nghiệm về bán dẫn, vi mạch và các giải pháp điện tử.

Về hoạt động kinh doanh, hãng cũng tăng tốc mở rộng điểm bán. Tính đến tháng 10/2026, mạng lưới Dat Bike đã phủ 60 cửa hàng trên toàn quốc, tạo điều kiện để người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm và dịch vụ dễ dàng hơn.

Những bước đi này cho thấy Dat Bike đang song hành đổi mới công nghệ với mở rộng thị trường, từng bước khẳng định vị thế trong ngành xe máy điện Việt Nam.